Restaurierung unseres Opel Blitz Bj. 1953:
Stand 30.4.2004:
Unser altes Löschfahrzeug Opel Blitz aus dem Jahr 1953, welches seit einiger Zeit restauriert wird, wurde gestern dem TÜV zur Vollabnahme vorgeführt.
Dieser bescheinigte dem Fahrzeug 'keine Mängel', so daß das Fahrzeug nach 14-jähriger Ruhezeit heute wieder für den Straßenverkehr zugelassen wurde.
Stand 17.6.2002:
Das Fahrzeug hat eine neue Lackierung erhalten, die z.T. überlackierten Zierleisten wurden gereinigt und poliert und das Fahrzeug ist fast vollständig
montiert. Jetzt müssen noch einige Anbauteile her (Blaulichter, Alarmwecker usw.), das Armaturenbrett muß überholt werden, und die Elektrik muß gemacht werden.
Stand 17.1.2002:
Mittlerweile wurde der Motor komplett überholt, es wurden die Ventile neu eingefräst, ein defektes Ventil ausgetauscht , der Motor gereinigt und
alle Dichtungen erneuert. Außerdem wurde der 12V-Anlasser wieder gegen den orginal eingebauten 6V-Anlasser ausgetauscht. Naxch dem
Zusammenbau des Motors wurde ein Probelauf versucht, und der Motor läuft!
Hier die ersten Fotos vom Umbau Stand 20.11.2001:
Einige Mitglieder der Wehr haben begonnen, den seit einigen Jahren außer Dienst stehenden Opel Blitz zu restaurieren. Hierzu wurde zunächst der
Motor ausgebaut, dieser wird zur Zeit überholt. Des weiteren muß nun die gesamte Fahrzeugelektrik erneuert werden. Ziel ist es, das Fahrzeug bis zum
Kreisfeuerwehrtag 2002 in Lindern wieder betriebsbereit machen zu können.
Bevor es besser wird, muß es erst schlimmer werden
Das muß alles noch wieder rein
Aus wie vielen Teilen besteht wohl so ein Auto?
Wieso gibt es hier keine Gangschaltung?
Bilder sind vom 20.11.2001
